Flygbolagen har under de senaste två åren gått igenom ett veritabelt stålbad till följd av pandemin. När slutet på denna globala kris kunde anas, kom det ryska anfallet på Ukraina. NewsMachine har tittat på publiciteten sedan inledningen av 2020 kring fyra flygbolag som är starka på den nordiska och svenska marknaden: SAS, Norwegian, Finnair och Lufthansa.

Det sker en tydlig uppgång i publiciteten när pandemin slår till, vilket i synnerhet gäller SAS och Norwegian, de mest omskrivna bolagen i Sverige. Pandemins konsekvenser smyger sig på flygbolagen. Inledningsvis meddelas det att avgångar och antalet destinationer inte kommer att påverkas till följd av pandemin, sedan kommer information om inställda flygningar till Norditalien. Men bara någon månad senare lyder rubrikerna ”Norwegian drar i handbromsen” och ”SAS drar i nödbromsen”. Därefter handlar publiciteten nästan uteslutande om krishantering, räddningspaket, dramatiskt fallande aktiekurser och olika åtgärder för att öka säkerheten kring resandet. ”Konkurshot” blir allt med frekvent i rapporteringen och i Norwegians fall gick det så långt som till en företagsrekonstruktion vilket givetvis fick stor uppmärksamhet i media senare delen av 2020 och i början av 2021.

 

Läs mer här

Relaterade bilder

Presskontakter

Peter Braroe

VD

peter.braroe@newsmachine.com

08-46 50 53 00

08-46 50 53 07

   0708-750 991

Henrik Zettergren

Analyschef

henrik.zettergren@newsmachine.com

   0705-989 449

Joachim Almquist

Senior Sales Manager

joachim.almquist@newsmachine.com

Gunnar Wiman

Omvärldsanalytiker-Marknadskommunikatör

gunnar.wiman@newsmachine.com

08-46505303